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자동차부동액 및 오일(참고하세요)

Views : 13,011 2014-10-10 16:13
자동차 관련 정보 및 일반상식 1269973612
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냉각수(부동액)

냉각수(부동액의 기능

1. 열 전달을 월활하게 냉각 작용과 겨우철 동결방지 기능(필리핀제외)

2. 비등점 조절해서 끊음을 방지하고,냉각 계통의 부식방지 및 거품방지 기능

3. 장시간 안전성.고온 안전상,경수 안전성

냉각수(부동액)의 종류

규산염계 부동액: 일반적으로 녹색을 띄며,2년에 4만km 사용을 권장

현대,기아자동차에 적용

인산염계 부동액 : 무색,적색이며,3년에 6만km사용을 권장

주로 쌍용,대우

냉각수(부동액)의 사용 =부동액은 물과 혼합하여 사용

한국의 경우 수돗물과 부동액 희석 사용하지만 세부에서는 수돗물에 석회물질이

있어서 사용한하는것이 좋고 생수를 사용하시는 분이 있는데 철분성분 때문에

가급적 사용 안하는게 좋습니다.

세부에서 빗물을 받아서 사용하시는 것을 권고드리며 부동액과 빗물을 희석해서

보관하고 차량에 예비용으로 보관 했다가 필요시 조금씩 사용하시는게 좋습니다.

빗물과부동액을 희석 보관해서 뚜껑을 닫아 두세요(화학물질이라 모기나 벌래는

생성이 안됩니다)

세부의 경우 생수및수돗물 사용으로 녹물이 많이 발생되어 엔진 및 냉각계통이

자주 교환 및 수리를 하는 경우가 많습니다.

가끔적 부동액과 희석하여 사용하시고 물3~4:부동액1 희석해서 사용하세요

한국의 경우 겨울 때문에 보통 1:1로 희석하지만 지역별로 차이가 납니다.

냉각수(부동액)의 중요성

엔진의 성능을 유지하는 것 또한 엔진개발 못지 않은 중요한 문제입니다

엔진열 관리 냉각수(부동액)의 관리는 엔진의 각종 부품,엔진오일의 수명,연비,배기가스 뿐만 아니라,오토드랜스미션의 성능유지 및 수명에도 결정적인 영향을 주기 때문입니다

(냉각라인 전체의 부동액 교환을 권장)

브레이크오일 점검과 교환주기

@브레이크 오일은 다른 오일과 달리 자동차의 도장면을 상하게 하므로 오일이

도장면에 묻으면 즉시 딱아내야 합니다.

@브레이크오일은 식용유 색깔과 흡사 투명입니다.

색이 검게 되어 있으면 문제가 있을 수 있으므로 유희해야 합니다.

@브레이크오일은 습기를 잘 흡수하는 성질이 있습니다. 수분이 흡수되면 오일의

열에 대한 성능이 저하 되어 패드에서 열이 발생할 때 기포가 발생하여

베이퍼록 현상이 일어나기 쉽습니다.

(내리막길일 경우 엔진브레이크를 사용하는게 좋습니다)

@브레이크 경고등은 주차브레이크를 잡았을 때 점등 되는 경고등과 함게 작동 합니 다.주차브레이크를 풀었는데도 점등이 들어오면 즉시 브레이크 계통을

점검해야합니다.

브레이크 경고등은 점등시 브레이크오일이 부족시 점등되며 누수 부분을 확인해야 합니다.

파워스티어링 오일

파워 오일을 교환하지 않고 보충만 하시나요?

핸들 작동시 파워오일 자인의 압력은80kg/cm이상이며 파워오일 온도는 70도 이상 고온으로 올라가기 때문에 지속적으로 핸들링을 하면 파워오일 점도상승 및 유막이 파괴 되어 핸들이 무거워지고 각종 호스류에서 파워오일 누유가 발생합니다.

손상부위- 파워스티어링 기어박스 리데나,파워펌프,파워호스

파워오일 누수시 확인시 주행은 안하는게 좋습니다.

오일 부족시 호스 내부에 쇠가루 발생으로 2차 파손을 방지할수 있습니다.

파워오일은 별도로 있으며 없을시 ATF(자동오일)사용하셔도 됩니다.

단 조향장치가 MDPS 방식은 모터로 구동되므로 오일및 구성부품이 단순합니다.

요즘 국내차량은 MDPS를 많이 사용합니다.

 

 

 

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자동차 관련 정보 및 일반상식
No. 395
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